فقط پیامک (09010609492)
مقالات مهندسی خودرو
بهینه سازی مصرف انرژی در تایر
/tire-energy-optimizingدر این مقاله در جهت کاهش مصرف انرژی در تایر که در حدود 30 درصد از کار مکانیکی مفید حاصل از مصرف سوخت در نتیجه پدیده هیسترزیس در تایر به حرارت تبدیل می شود، به بررسی پدیده هیسترزیس، تغییرات درجه حرارت و مصرف انرژی در تایر به دو روش تجربی و عددی بر روی تایرهای با ساختار (بایاس و رادیال) پرداخته شده است.
شبیه سازی پیل سوختی و مقایسه تاثیرات شار اکسیژن ورودی بر توان و ولتاژ PEM و SOFC
/fuel-cell-simulationهدف از انجام این مقاله شبیه سازی و مدل کردن پیل های سوختی PEM و SOFC برای تولید توان با استفاده از نرم افزار متلب MATLAB می باشد.
بررسي تجربي عملکرد فن در سيستم خنک کاري موتور يک خودرو با استفاده از جريان سنج سيم داغ
/engine-cooling-systemسيستم خنك كاري در عملكرد موتور يك خودرو، نقش اساسي را ايفا مي كند. در اين سيستم، رادياتور و فن از اجزا اصلي بوده و عملكرد اين اجزا بايد به دقت مورد بررسي قرار گيرد.